Una potenza continua ed una batteria sempre carica!
E' fuori discussione, il divertimento dovuto alla mobilità nel tempo libero è in gran parte legato alla condizione delle batterie dei propri veicoli. Una vita più lunga ed un funzionamento impeccabile si in inverno che in estate, dopo 4 anni di vita o dopo aver percorso 80.000 km è quello che normalmente ci sia aspetta. Ma nella maggior parte dei casi, una carica sbagliata, un lungo periodo di non utilizzo o regolazione meccaniche non del tutto corrette diminuiscono la durata della vita della batteria.
Una cura ed una manutenzione costanti e corrette assicurano alla batteria un funzionamento sicuro e ne allungano la vita media...oltre ogni aspettativa!
Perché le batterie sono sostituite precocemente ?
Le piastre sono il cuore delle batterie. Fondamentalmente, le batterie sono in grado di immagazzinare e fornire energia elettrica tramite l’interazione chimica tra le piastre e l’acido elettrolito.
In teoria, nella costruzione delle batterie c’è abbastanza materiale attivo per mantenerle operative efficacemente da 8 a 15 anni. In pratica, la vita media delle batterie, secondo l’applicazione, varia da 6 a 48 mesi e solo il 30% delle batterie raggiunge i 48 mesi.
Perché?
Perché le batterie al piombo sono soggette ai problemi causati dalla “SOLFATAZIONE” delle piastre!
A mano a mano che la batteria invecchia, o rimane inutilizzata per lunghi periodi, il piombo solfato si accresce sulle piastre fino al punto di creare una barriera isolante al passaggio di corrente. Rapidamente, il deposito di piombo solfato sulle piastre, che appare come strato biancastro (solfato bianco di piombo), diventa così compatto che la batteria non è più in grado di accumulare ed erogare energia.
La solfatazione è la causa della sostituzione prematura del 80% delle batterie al piombo.
Questo succede, particolarmente, per le batterie usate poco frequentemente e per quelle che sono immagazzinate per lunghi periodi; ma è, in ogni modo, uno dei maggiori problemi nelle batterie usate in modo ciclico (cariche e scariche giornaliere).
La soluzione a questo problema è l'installazione di un dispositivo salva batterie!
I nostri dispositivi “Salva Batterie” prevengono e distruggono la formazione di depositi di solfato, dissolvendoli nella soluzione elettrolitica. Questo significa che le batterie si ricaricheranno più velocemente e garantiranno le massime prestazioni durante tutta la loro vita.
Ottenere il massimo dalle batterie!
La ricarica tradizionale, anche energica, rimuove solo una parte del solfato presente sulle piastre e, come già detto, dopo un certo numero di cicli di scarica, le piastre della batteria sono ricoperte con abbastanza solfato che è impossibile ottenere una ricarica efficiente (come nel caso delle batterie trazione), o le piastre sono erose, e la batteria è fuori servizio (batterie avviamento).
La tecnologia dei ns “Salva Batterie” lavora con ogni tipo di batteria al piombo (acido liquido, AGM, GEL, ermetiche) e mantiene le piastre pulite e un efficiente elettrolito. In questo modo le batterie si caricano più rapidamente e in modo più profondo, lavorando al massimo dell’efficienza e più a lungo possibile. Le batterie che hanno un maggiore accumulo di carica, possono ricaricarsi efficacemente erogando poi tutta l’energia accumulata. Con una maggiore quantità d’energia disponibile, i tempi d’autonomia si allungano e permettono alle applicazioni di lavorare in modo migliore.
Si ottiene il massimo dalle batterie!
Migliorare l'ambiente!
I ns “Salva Batterie” proteggono l’ambiente. Batterie che durano più a lungo riducono la contaminazione causata dal piombo e dall’acido solforico.
Il piombo è un elemento di base che non può essere distrutto. Per migliaia d’anni gli uomini lo hanno estratto per diversi usi. Oggi, più della metà del piombo estratto è usato nelle batterie.
Il piombo è altamente tossico. Esso, infatti, blocca l’attività di alcuni enzimi interferendo sui processi biochimici vitali; gli organi particolarmente sensibili risultano il fegato, il sistema nervoso e l’apparato riproduttivo.
L’acido solforico è un composto fortemente corrosivo che danneggia qualsiasi materiale col quale entra in contatto. Esso è in grado di acidificare grandi bacini o fonti idriche sotterranee o superficiali, danneggiando irreparabilmente flora e fauna e nuocendo, altrettanto irreparabilmente, alle risorse di acqua potabile od irrigua, intaccando le loro caratteristiche di neutralità chimica e di purezza biologica.
Stimando che circa 800 milioni di batterie sono demoliti ogni anno nel mondo, è facile concludere che una estensione della vita delle batterie permette di diminuire l’imponente quantità di questo rifiuto estremamente tossico con effetti molto positivi per l’ambiente.
E’ difficile da installare?
I prodotti devono essere installati prima di avere letto completamente il manuale d’uso allegato. Alcuni modelli sono estremamente semplici da installare. Alcuni modelli , adatti per tensioni pericolose, devono essere installati da tecnici qualificati. Il tempo di installazione è in tutti i modelli di alcuni minuti.
I ns modelli:
MCR BATTERYMATE
WAECO Perfect Battery
